Москвич — это 4-х дверный седан малого класса, который производился на Московском заводе малолитражных автомобилей в период с до года на Ижевском автомобильном заводе - вплоть до года. Эта модель является одновременно и советской, и российской, а главной особенностью считается то, что на протяжении этого долгого периода сходила с конвейера вместе и со своим предшественником — автомобилем Москвич Инженерами Московского автозавода было решено немного модернизировать й Москвич, и первое, что они сделали — это установили новый двигатель.
Двигатель УЗАМ-412
Ваш email:. Ваш пароль:. Мои закладки 0 товар ов - 0 руб.
Деятельность международной ассоциации компаний FENOX сосредоточена на производстве широчайшего спектра компонентов для разнообразных систем автомобиля: тормозной, охлаждения, подвески, электрической, трансмиссии и рулевого управления. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 20 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов, лидирующего в своем сегменте рынка. Полноценная система менеджмента качества - вот то, что помогает FENOX предлагать своим партнерам продукцию, отвечающую требованиям ведущих мировых автопроизводителей и самых взыскательных покупателей. Закладки 0 Моя информация Оформление заказа Войти Зарегистрироваться. RU UA. Корзина: Товаров:0 0.
- Створіть акаунт або увійдіть для коментування
- Первоначально являлся версией автомобиля « Москвич » с более мощным двигателем.
- Технические характеристики Москвич Узнайте габариты, расход топлива Москвич , особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Москвич
- Автомобили Спецтехника.
- Запчасти в продаже
- Впервые с конвейера, Москвич сошел в году и выпускался до года. За основу ой модели, инженеры взяли «младшего брата» — Москвич
- Отличная работа не только мастеров, но и оператора!
- Производство начали в Москве в м, а закончили в м в Ижевске. За эти десятилетия современный и даже передовой для рубежа х автомобиль, превратился в стариковский и даже в некий символ застоя.
Советский Москвич пользовался хорошим спросом за рубежом. Москвичи при вполне достойных характеристиках, стоили значительно дешевле одноклассников, что собственно и предопределило успех советских машин. Однако к концу десятилетия стало очевидно, что й существенно проигрывает в динамике и скорости. Автомобилю требовался новый более мощный мотор.