Замечательно когда люди что то могут, замечательно вдвойне когда это могут сделать хорошо, и бесценно когда могут поделиться своим опытом с остальными. Замечательно когда могут, еще лучше когда хотят. Есть мыслишка переклепать обычную раскладную восмеклинку и плоскодонку алюминивую в цельную с возможностью установки лодочного эл. Там есть описания других и не только моих самодельных лодок.
Необычный метод обшивки лодки
Самодельные лодки с веслами Самодельные лодки с мотором Самодельные парусные лодки Самодельные велолодки Катамараны Как построить катер своими руками Яхты своими руками Тримараны своими руками Самодельные резиновые лодки Швертбот своими руками Самодельные доски с парусом Самодельное парусное вооружение Другие плавсредства. На момент изготовления этого простого плавсредства, название которому даже трудно подобрать: «то ли джонка, то ли бот, то ли лодка, то ли плот», у меня имелась «Казанка»— лодка вместительная, прочная. Однако предназначалась она для плавания с подвесным мотором.
Самодельные лодки с веслами Самодельные лодки с мотором Самодельные парусные лодки Самодельные велолодки Катамараны Как построить катер своими руками Яхты своими руками Тримараны своими руками Самодельные резиновые лодки Швертбот своими руками Самодельные доски с парусом Самодельное парусное вооружение Другие плавсредства. Первое, что необходимо иметь на мотолодке, чтобы ходить под парусами и с попутным ветром, и против ветра — в лавировку, — это поворотные кили, или, как их еще называют — шверцы, которые существенно уменьшает снос лодки — дрейф. Шверцы сделаны из досок, с габаритами 15ХХ Х мм. Вверху они скреплены рейкой 15X25X мм, в середине — деревянным бруском 40X40X мм — им шверцы упираются в борт лодки. В низу каждого, поворотного киля шурупами закреплен груз — стальная полоса 15Х25Х Х мм массой около 5 кг — он необходим для того, чтобы шверц не всплывал.
- Подписка по электронной почте:
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
- Основным крепежом, с помощью которого любитель соединяет детали в узлах корпуса лодки, служат гвозди и шурупы. В судостроении используют обычно гвозди-заклепки из красно-медной проволоки и латунные шурупы или стальной оцинкованный крепеж.
- Основные данные лодки-скифа Длина наибольшая, м 3,66 Ширина наибольшая, м 1,32 Ширина наибольшая по днищу, м 0,86 Высота борта на миделе, м 0,39 Масса корпуса, кг 65 Пассажировместимость, чел. Пожалуй, меньше всего проблем строительство этой простой лодки доставит людям, недавно завершившим постройку дачного домика либо другой постройки на приусадебном участке.
- Войти на сайт
- Размер занимаемой памяти: 2 мегабайта. Страница сгенерирована за 0.
- Перейти к содержимому.
- До начала строительства лодки из дерева нужно заранее позаботиться о самых главных ее частях — бортах.
- Конструктивные узлы секционной байдарки
- Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос!
- Отправить комментарий. Самодельная лодка из Устья.
- Обратите внимание.
Главная страница » Лодки. Самой первой задачей, о которой надо позаботиться при начале строительства лодки, это наличие всех необходимых материалов. Чтобы изготовить лодку, необходимы достаточной длины и ширины доски размеры пиломатериала зависят от задуманной конструкции. Древесина не должна содержать сучков и быть из сосновых пород деревьев. Это обусловлено большим наличием смолы в материале и хорошей его плотностью.