Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей 2111 и 21114 (8V)
Притирку клапанов желательно выполнять при каждой разборке мотора. А если производится ремонт ГБЦ, так эту операцию необходимо выполнить обязательно. Притирка позволяет устранить мелкие огрехи старых клапанов и сделать более плотным прилегание новых.
Притирка клапанов на примере автомобилей ВАЗ
Демонтаж головки блока цилиндров и притирка клапанов. Необходимый инструмент и особенности проведения работы. Также смотрите видео. В процессе капитального ремонта силового агрегата проводится обязательная притирка клапанов. Это необходимо для обеспечения герметичности клапанного механизма и улучшения коэффициента компрессии.
- Шарошка для удаления выработки
- Замечательно, когда автомобиль новый, двигатель тихо работает и его не слыхать при разгоне с педалью в пол. Но время неумолимо движется вперёд и наступает такой момент, когда Вы замечаете, что былая тишина попросту улетучилась, а под открытым капотом Вы видите клокочущего монстра, ранее издававшего приятное пение, сейчас оскорбляет Ваш слух чем-то совершенно несуразным.
- Доступны опытным водителям или механикам.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.
- Порядок действий по выполнения притирки клапанов:
- Капремонт двигателя — трудоемкая и довольно дорогостоящая процедура. Многие операции, самостоятельно в гаражных условиях, выполнить невозможно по причине отсутствия необходимого оборудования, но на некоторых вполне удастся сэкономить.
- Автор: Сочи Авто Ремонт.
- Валентин оставил отзыв.
Дошли руки набрать отчёт о регулировке тепловых зазоров в приводе клапанов ГБЦ далее по тексту ТЗ своими руками. Для начала попытаюсь объяснить, зачем я всё это затеял на пробеге км. Дело в том, что по информации от Механика, в двигателях B15D2 нередко встречаются отклонения по ТЗ, причём в меньшую сторону. Поскольку в процессе работы ТЗ медленно, но верно уменьшаются из-за износа сёдел клапанов , то в перспективе, при неблагоприятном стечении обстоятельств это чревато прогаром клапанов.
