Изготовлены из оцинкованной стали, используются в составе задних стоек амортизаторов на автомобили ВАЗ. На чашку крепится пыльник. Также чашка удерживает шток амортизатора и защищает кузов от протыкания штоком при пробое подвески.
Стойки и амортизаторы
Если вы начали всем телом ощущать все неровности российских дорог, то, видимо, настала пора проверить, и, при необходимости заменить задние стойки вашего автомобиля. Это узел конструкции подвержен особому износу при регулярных поездках по проселочным дорогом и при перевозке тяжеловесных грузов. Вместе с задними стойками на вашем ВАЗ обычно заменяются и задние пружины, так что рассмотрим проведение этих работ в комплексе. Чтобы получить доступ к узлу задних стоек «девятки», вам первоначально необходимо снять обшивку багажника. Аккуратно отсоедините эту деталь в районе расположения арки заднего колеса.
Выполнить замену задних стоек у ВАЗ не сложно даже в условиях собственного гаража без помощи специалистов. Самостоятельный ремонт не займет много времени, зато сохранит внушительную сумму денег, которую бы вам пришлось платить на станции технического обслуживания. Схема устройства балки.
Задние стойки или амортизаторы ВАЗ являются основным элементом задней подвески автомобиля. От состояния задних амортизаторов зависит комфорт, грузоподъёмность и безопасность движения. Только исправные амортизаторы способны обеспечить надёжное сцепление всех колёс с дорожным полотном. Особенно актуален этот вопрос при движении по разбитым дорогам, которые часто встречаются в России.