Заказы по телефону не принимаются, для заказа товара необходимо нажать кнопку Заказать. Обращаем ваше внимание , что обратный звонок только для абонентов Российской Федерации. Нажимая на кнопку "Заказать звонок", я даю согласие на обработку персональных данных.
Арки ВАЗ-2110 … -2112 декоративные
Персонально для женской аудитории компания Дикон Авто разработала программу «Женский клуб». Каждый водитель хочет сделать свой автомобиль наиболее комфортным и безопасным. Для этого необходимо поддерживать машину в рабочем состоянии, проходить техосмотр, менять запчасти, масло, расходники. А для собственного удобства всегда можно установить современную электронику и подобрать аксессуары в салон, подходящие для любого времени года.
Замена штатного поводка наконечника троса сцепления на модернизированный поводок «АГАТ» позволяет избавиться от ряда неудобств с минимальными затратами, не меняя конструкции привода. Поводок «АГАТ» значительно снижает трение о вилку выключения сцепления, тем самым не допуская заклинивания соединения, скрипов и рывков при отпускании педали. Снижение трения между поводком и вилкой достигается заменой трения скольжения трением качения внутри подшипников закрытого типа. Мы отправляем посылки всеми, без исключения федеральными ТК транспортными компаниями , посмотрев адреса филиалов, Вы можете выбрать удобную для Вас ТК и указать её при оформлении заказа, если сомневаетесь, просто оформляйте заказ и указывайте при оформлении любую ТК.
- Каталог «Дикон Авто»
- Год
- В салон авто Назад.
- Комплектации не предусматривали такого кузовного элемента, как накладки на крылья на ВАЗ. Автомобиль имел минимальное количество оборудования, никак не тюнинговался.
В отличие от тех узлов, которые можно просто заменить, кузовные элементы нужно переваривать. Наиболее подвержены износу те, что находятся в постоянном контакте с влагой — пороги, днище, лонжероны. При ремонте стоит учитывать специфику этого процесса, иначе придется в срочном порядке обращаться в мастерскую. Назначение порогов, в народе коробов, как составного несущего элемента кузова — предотвратить деформацию на кручение в средней части.