Замена ремня ГРМ 1.6 MPI
Причем, причиной обрыва ремня ГРМ зачастую является не сам ремень, а заклинившие ролики. Ведь сам по себе ролик — это и есть подшипник, только обличенный в своеобразный корпус. И если подшипник вышел из строя, то уже никакой, даже очень-очень новый ремень грм не выдержит нагрузки и порвется. А это ролик натяжителя. Он имеет подвижную часть корпуса.
Рано или поздно наступает время менять определенные детали автомобиля. В данном случае мы рассмотрим замену таких важных деталей, как ремень ГРМ и помпа на автомобиле Шкода Октавия 1. Если опираться на регламент, мы не увидим показателя пробега, после которого следует заменить ремень ГРМ. В технической документации указано, что ремень ГРМ следует проверять на пробеге 90 тысяч км.
Замена ремня ГРМ является одной из самых ответственных и трудоемких операций, выполняемых в ходе технического обслуживания автомобиля. Согласно перечню регламентных работ , установленных для Шкода Октавия А5, проверка состояния ремня должна производиться через 60 км пробега, а затем каждые 30 км. При достижении км предусмотрена замена ремня. В данной статье приведем пошаговую инструкцию по замене ремня ГРМ двигателя 1.
Похожие статьи
- Вакуумный усилитель тормозов ваз 2110 замена своими руками - Запчасти для тюнинга тормозов ВАЗ интер
- Френч с дизайном из страз - Маникюр со стразами 2024 идеи фото новинки
- Сумка из кожзама выкройки - Сумка своими руками Выкройка и пошив сумки из кожи
- Замена грм шкода октавия 14 - Шкода Октавия Тур Руководство по эксплуатации