11.2.1. Ремонт сцепления
Снимите подшипник выключения сцепления см. Осторожно поддев отверткой резиновый защитный чехол, снимите его с вилки выключения сцепления. Выведите фиксатор из зацепления с выступами вилки, вытолкнув его концы с помощью отвертки. Установите фиксатор 1 вилки на шаровую опору 2 и смажьте опору консистентной смазкой. Вставьте вилку в картер сцепления и закрепите ее фиксатором, следя за тем, чтобы сферическое гнездо в вилке показано стрелкой совместилось с головкой шаровой опоры. Раздел 1.
Снимите коробку передач см. Причинами неполного выключения сцепления могут быть: — коробление ведомого и нажимного дисков; — поломка фрикционных накладок или ослабление заклепок ведомого диска; — заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач. Причинами неполного включения сцепления могут быть: — повышенный износ или замасливание фрикционных накладок ведомого диска; — замасливание рабочих поверхностей маховика и нажимного диска.
Сцепление - это важный блок автомобиля, который играет решающую роль в облегчении управления, осуществлении плавного трогания с места и переключении скоростей. Замена сцепления на Оке не сильно отличается от замены на других автомобилях, за исключением габаритов. В данной статье мы рассмотрим состав и принцип работы сцепления на автомобиле Ока. Сцепление в автомобиле необходимо для разъединения коробки передач и двигателя.
