К сожалению, роботизированное сцепление является слабым узлом на автомобилях Пежо, Ситроен и Тойота. Справедливости ради, нужно сказать, что все «роботы» от Тойоты вызывают нарекания, особенно много проблем с Короллами и Аурисами, где помимо сцепления зачастую приходится менять очень дорогой исполнительный механизм сцепления. В среднем сцепление на «роботе» выхаживает 50 км, но в нашей практике были случаи замены этого узла на 25 километрах. На самом деле роботизированная коробка переключения передач, есть не что иное, как механическая КПП, в которой функции переключения и выжима педали сцепления переложены с водителя на электронику.
Замена сцепления на Toyota Corolla и Auris
Замена робот сцепления на Тойоте Королле — одна из тех процедур, с которыми сталкиваются собственники данных автомобилей. По большей части это связано с тем, что японский производитель недоработал роботизированное сцепление для своих автомобилей и поэтому они очень капризны в эксплуатации и очень часто выходят из строя. Как правило, для них хватает всего лишь 70 — пробега по нашим дорогам и они начинают выдыхаться и постепенно умирать. Замена на сервисе данной детали обойдется вам в копеечку. Поэтому есть предложение не тратить много денег на сервис, а купить робот сцепление и произвести замену, так сказать, в домашних условиях — сделать все собственными руками.
Ресурс сцепления роботизированных КПП зависит от манеры вождения. В среднем, механизм служит тыс. Признаком износа сцепления Тойоты Королла с «роботом» могут быть:. Цена замены сцепления «робота» заметно выше, чем обычной механики.
- Цена оригинального сцепления Тойота Ярис
- Сцепление на роботизированных Тойота Аурис менее долговечно, чем, например, на механике. Связано это с особенностями работы КПП.
- Фрунзе, 52, р-н "Малибу" ,
- К нам одновременно приехали две Короллы с ремонтом сцепления, только объем работ был разный. На одной все ограничилось по минимуму - замена диска, корзины и выжимного подшипника, а также новое масло в КПП и сальники приводов.
- Стоимость оригинального сцепления для робота Королла
- В коробке передач робот с задачами выключения сцепления и переключения передач полностью автоматические, что, безусловно, добавляет удобство автолюбителям.
- Благодаря большим складам запчастей, современному оборудованию, многолетнему опыту работы мы профессионально и быстро устраняем любые автонеполадки.
- Форум Toyota Corolla X Сообщение.
Довольно широко распространены слухи о том, что коробка робот у автомобилей Toyota Corolla и Auris является очень капризным механизмом, поэтому приобретение машины с такой РКПП по возможности следует избегать. Тем не мнее, роботизированные короки на Toyota Corolla и Auris довольно крепкие, особенно если стравнивать с аналогами от своих конкурентов - Honda, Mitsubishi, Opel, Peugeot. В среднем это примерно раз в тыс. Комплект сцепления стоит примерно от р. Механический износ деталей сцепления, при котором сцепление теряет свои функциональные способности. Основной признак выхода из строя сцепления - это пробуксовка , которая приводит к потере передачи крутящего момента приводным колесам на больших скоростях или при резком старте с места.