Launch CNCA - самый популярный стенд для диагностики и ультразвуковой очистки бензиновых форсунок в России, позволяющий работать со всеми типами форсунок современных инжекторов. Особенности стенда -Дает возможность диагностировать до 6-ти форсунок одновременно; -Включает переходники и адаптеры для подключения любых типов форсунок MPI; -Имеет специальную рампу, которая позволяет диагностировать форсунки как с верхней, так и с боковой подачей топлива; -Может проводить все необходимые тесты: статический и динамический баланс форсунок, тест на герметичность, тест на факел распыла; -Оснащен люминесцентной подсветкой для комфортной оценки результатов тестов; -Имеет функцию автослива с колб нет необходимости проведения вручную ; -Обладает функционалом внешней очистки форсунок при дооснащении специальным комплектом переходников; -Оснащен модулем распознавания рабочего напряжения форсунок по сопротивлению обмотки.
Оборудование для чистки и диагностики форсунок
GrunBaum INJ - стенд для проверки и ультразвуковой очистки форсунок бензиновых двигателей. Используется для диагностики состояния и восстановления работоспособности большинства видов бензиновых форсунок. Стенд выполнен в настольном варианте и позволяет производить тестирование до 4-х форсунок одновременно. На лицевой панели расположен механический манометр и кнопки управления. Комплект адаптеров включает только самые распространенные, в него не входят адаптеры для форсунок с боковой подачей топлива старые модели авто. ООО «Мастак М» предоставляет на всю проданную новую продукцию оборудование гарантию, в соответствии с настоящими гарантийными условиями, касающихся дефектных материалов, узлов и дефектов изготовления.
Оборудование для промывки инжектора и тестирования топливных систем
Контакты Доставка и оплата Написать нам Возврат товара Отзывы о нас. Сравнение 0 Личный кабинет. Оформление заказа. Специальный инструмент Инструмент для топливной системы Очистка и проверка форсунок Отзывы отз.
Форсунка, она же инжектор — элемент топливной системы автомобильного двигателя, дозирующий и распыляющий бензин или дизельное топливо в цилиндры. Для каждого конкретного цилиндра управляющий импульс на распылитель подает контроллер системы впрыска. В ДВС инжектор электромагнитный, в виде единого клапана. Проходящее через него топливо, охлаждает магнит и клапан закрывается. Его открытие происходит при получении импульса от контроллера. В дизельных авто старых моделей сопло открывается подпружиненной иглой под действием давления, которое создает механический топливный насос высокого давления.