Toyota 4Runner
Постоянный полный привод, относительно высокий просвет выше чем у следующих поколений , компактный и юркий, дешевизна комплектующих деталей, вместительный, качественный неприхотливый двигатель 3C-FE,. Слишком мягкая подвеска постоянно летят передние линки , и относительно слабенький двигатель теряет половину скорости при езде в гору. Отличная и практичная машинка, моему 20 лет, пять из них управляю ей я, и как у каждой машины у нее есть свои плюсы и минусы, к минусам отношу слишком мягкую подвеску, я линки на передних колесах меняю раз в три месяца, при езде в гору машина теряет почти всю скорость которую я специально набираю для подъема. Это минусы, плюсов значительно больше к ним относятся: неприхотливый двигатель, полный постоянный привод, высокая подвеска, по проходимости эта машина даже Ланд Крузеру в стоке не уступает лично проверял на Байкале , он дешев в обслуживании почти не требует ремонта если по горам сильно не лазить, в гонках не участвовать и в аварии не попадать , ему все равно какой бензин, с ОМНИ, Крайснефти или там какой нибудь Энэргис, жрет все. Паркуешься где хочешь. Размеры и клиренс позволяют.
Рамные внедорожники уступают место кроссоверам? Да, но Jeep Wrangler и Ford Bronco сопротивляются. Равно как и внедорожник Toyota 4Runner, который в США бьет рекорды продаж, несмотря на тринадцатилетний возраст. Он стар, он очень стар, он суперстар? П ервый 4Runner был сделан в далеком году на базе пикапа Hilux.
Здравствуйте, гость. Ответить Новая тема. Цитировать 9. Картинка вот. Замена, по моему, один в один. Там просто фиксированные сопротивления стоят, против того, что сгоношил автор темы.
