Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Outlander I 2,4
Замену ремня ГРМ на двигателе 6G72 мицубиси монтеро спорт можно делать без подъемника ямы. Специальный инструмент без которого не обойтись - вилка-держатель, динамометрический ключ, круглогубцы с загнутыми концами. Вместе с ремнем ГРМ меняют натяжной ролик, направляющий ролик, помпу, натяжитель ремня ГРМ, передний сальник коленчатого вала и сальники распредвалов. В документации нет указания на безусловную замену помпы, роликов, натяжителя и сальников в зависимости от пробега то есть на очередном ТО - указано на необходимость замены в случае износа, повреждения - некоторые из этих деталей и узлов служат много больше тысяч километров. Порядок разборки при замене ремня ГРМ выполняют согласно сервисному руководству, можно не снимать радиатор с машины - только отсоединить верхний патрубок и проложить лист материала фанера,
Замена воздушного фильтра Mitsubishi Pajero 4 по простоте операции и скорости выполнения среди всех автомобилей стоит на первом месте. Не потребуется специального инструмента отвертка, ключ и технических навыков. В отличие от других моделей, под капотом Паджеро 4 не нужно снимать патрубок от двигателя, убирать дополнительные элементы, мешающие замене фильтра. Для Pajero Sport завод-изготовитель определил срок эксплуатации очистительного прибора из расчета 30 тыс. Это предельный срок.
Это мероприятие не назовешь особо простым, хотя на первый взгляд ничего сложного здесь нет. Конечно, если у вас есть определенный опыт, то вы легко справитесь с этой задачей. В противном случае придется постараться, чтобы все сделать правильно. Но изучив эту инструкцию, вы вполне сможете поменять ремень самостоятельно даже при отсутствии должного опыта. Производитель обещает, что совершать замену ремня придется не ранее, чем через 60 км. Но ведь существуют еще и внешние факторы, влияющие на износ.
.jpg "ремонт и техническое обслуживание мицубиси монтеро спорт (мицубиси паджеро спорт)")
